Nauta remontuje prom DFDS

Stocznia Nauta wykona na jednostce remont awaryjny. Ro-paxzostał wybudowany w 2010 r., jego długość całkowita wynosi blisko 200 m, aszerokość 27 m. Jednostka pływa na trasach na Morzu Bałtyckim.

Jest to pierwszy remont, jaki Stocznia Nauta realizuje dlaDFDS. Duński armator ma nadzieję, że zlecenie będzie zwiastunem dobrejwspółpracy ze stocznią w 2016 roku.

DFDS jest jedną z największych firm tranportowych w EuropiePółnocnej. Armator operuje przede wszystkim na trasach Morza Bałtyckiego iPółnocnego ? 55 jednostek obsługuje 25 różnych tras.

Stocznia Nauta, należąca do grupy MARS Shipyards &Offshore, łączy wieloletnią tradycję okrętową z nowoczesnymi technologiami.Należy do zakładów o bardzo szerokim wachlarzu usług. Oprócz standardowychremontów wykonuje także skomplikowane konwersje i przebudowy, a takżewyposażają statki obsługujące sektor offshore. Zwiększony potencjał dokowy iprodukcyjny pozwala Naucie nawet największe jednostki wpływające na Bałtyk. Dwalata temu Nauta powróciła na rynek nowych budów, otwierając dział na tereniegdańskich pochylni, gdzie zatrudnienie znalazło ponad 400 osób i będziezwiększane w szybkim tempie.

Dotychczas stocznia pozyskała kilkanaściekontraktów na budowę nowych jednostek i negocjuje kolejne zlecenia. Nauta jestrównież bardzo aktywna w obszarze innowacji. Stocznia wspólnie z uczelniamiwyższymi oraz ośrodkami naukowymi uczestniczy w kilku projektach o charakterzebadawczo rozwojowych, których celem jest opracowanie i wdrożenie do produkcjinowatorskich produktów mogących znaleźć zastosowanie m.in. w ochronie środowiska, energetyce, orazróżnych gałęziach przemysłu ? w tym również w przemyśle wojskowym.